冷卻風機減震的技術(shù)原理及應(yīng)用
冷卻風機減震的技術(shù)原理及應(yīng)用
本發(fā)明專利涉及到一種減震風扇。
環(huán)境技術(shù)性：
目前的離心風機一般選用電焊焊接或擰緊的方式將標準的轉(zhuǎn)動一部分與風道一部分固定不動為一體，那樣離心風機轉(zhuǎn)動一部分在運行的時候會推動風道導(dǎo)致振動，非常容易造成很大的噪音。
技術(shù)性完成因素：
冷卻風機減震的技術(shù)原理及應(yīng)用
該產(chǎn)品的目地是給予一種減震風扇，以處理怎樣減少風機運行造成的噪音的工藝問題。
減震風扇包括電機、風機葉輪、葉片、風道、電機支撐架和好幾個風道減震構(gòu)件；葉片固定不動在風機葉輪上，風機葉輪固定不動在電機上九洲離心風機減震器，電機根據(jù)電機支撐架與風道相接。氣缸減震件均勻固定不動在氣缸下邊；每一個氣缸減震件包括支點件、第一彈性體材料和第二彈性體材料。曲面;第一彈性體材料的頂端也是與支點件的底部相符合的曲面。第二彈性件為空心并具備張口，支點件的底部與第一彈性件越過張口而嵌合體于第二彈性件的空心內(nèi)部。冷卻風機減震的技術(shù)原理及應(yīng)用
第一彈性件的內(nèi)部配有好幾個彈性孔，每一個彈性孔的中間位置配有連接筋。
該產(chǎn)品的有利實際效果是由于安裝了第一彈性件，無論支點件在彈性件的作用下以哪一個角度晃動，由于第一彈性件與支點件選用曲面相互配合，都能夠顯著抵制風。氣缸每個方位的晃動均通過減震處理；由于第一彈性件的內(nèi)部為空心，因此具有雙向減震實際效果。由于支點件和第一彈性件都包裹在第二彈性件的內(nèi)部，這也發(fā)揮了減震實際效果。
